белгілі әскери нәрсе, әңгімелер, суреттер, тұсқағаздарды айтыңыз
sayfamous.com
Белгілі бір нәрсе айтыңыз

V-22 Osprey көлбеу ротор

V-22 Osprey көлбеу ротор (1-сурет)

V-22 Osprey көлбеу-ротор - бұл тік ұшу және қону (VTOL) және қысқа қашықтыққа ұшу және қону (STOL) мүмкіндіктері бар АҚШ-қа арналған көлбеу ротор. V-22 иілгіш ротордың көрінісі тұрақты қанатты ұшаққа ұқсас, бірақ қанатының ұшындағы екі айналмалы қозғалтқыш екі роторды басқарады.Тұрақты қанатты күйде V-22 екі қанатты қанатты ұшқа ұқсайды. Үлкен габаритті қозғалтқышы бар ұшақ; тікұшақ күйінде ол екі кішкентай роторлары бар тікұшақ болып табылады, осылайша тікұшақтың тік көтеру қабілетіне ие, бірақ жоғары жылдамдықты, ұзақ қашықтықты және отын шығыны аз тұрақты қанатты винтті ұшақты алады. Артықшылықтары, максималды ұшу жылдамдығы 509 шақырым - бұл әлемдегі ең жылдам ұшатын тікұшақ. Америка Құрама Штаттары сонымен бірге Осприге ертерек ескерту жасайтын ұшақтар мен танкерлердің модельдерін және тік ұшу мен қонуды зерттейді. Ол Америка Құрама Штаттарының Әуе, теңіз, армия және теңіз корпусының төрт қаруының жедел талаптарына сәйкес жасалған.

V-22 көлбеу роторын 1980 жылдары американдық Boeing компаниясы және Bell Helicopter компаниясы бірлесіп жасап шығарды және алғашқы ұшуды 1989 жылы 19 наурызда жасады. Ұзақ уақыт сынақтан, модификациядан және тексеруден кейін. Ол 2006 жылы 16 қарашада АҚШ әскери-әуе күштеріне қызметке кіріп, 2007 жылы Америка Құрама Штаттарының теңіз корпусында қызмет еткен.Ол сол жылы Ауғанстанға нақты орналастыру үшін барған, 200-ден астам V-22 шығарылған. 2011 жылғы 18 ақпанда теңіз корпусының қолбасшысы Джеймс Амос Америка Құрама Штаттарының теңіз корпусы Ауғанстанға жіберген МВ-22 100 000 сағаттан астам уақыт ұшқанын мәлімдеді және MV-22 ең қауіпсіз немесе ең қауіпсіз ұшақ болғанын атап өтті. Соңғы он жылдағы МВ-22 апатының ұшу сағатына шаққандағы көрсеткіші АҚШ теңіз корпусының ұшу паркіндегі апаттың орташа деңгейінің тек жартысына тең. V-22 теңіз корпусындағы апаттың ең төмен деңгейімен роталық техникаға айналды.

V-22 Osprey иілгіш роторынан басқа, Bell Helicopter болашақ V-44 иілгіш роторын жасауды жоспарлап отыр. Бұл картада әлі де кездесетін роторлы қозғалыс түрі Osprey қисық роторынан алынған.Ротаторда 4 қанат бар, ал әрбір қанатында еңкеюге арналған накела бар. Жүк вагондарының мөлшері ұзартылған С-130 әуе кемесіне тең, ол 80-ден 100-ге дейін жауынгерді немесе 10-нан 20 тоннаға дейін жүк көтере алады, оның жүктемесі V-22-ге қарағанда екі есе, ал ішкі көлемі V-22-ге қарағанда сегіз есе көп. V-44 роторлы кемесі тігінен түсіп, қонуына болады.Ол ұшу-қону жолағын немесе әуежайды қажет етпейді.Қашықтық - 1609 және 3218 шақырым, жылдамдығы сағатына 483 шақырымнан асады.Әскери және азаматтық көлік ұшақтары ретінде пайдаланудан басқа, оны зымырандар сияқты әскери мақсаттарда да пайдалануға болады. Жауынгерлік роторлар.

Жалпы алғанда 9 жоғары ажыратымдылықтағы суреттер:
алдыңғы жиынтығы: M4A1 Карбин
Келесі жиынтығы: Атом бомбасының жарылуы